1. Отсоедините четыре трубки от рулевого механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите подающую и возвратную трубки, зафиксированные зажимной пластиной, в сборе.
2. Закрепите рулевой механизм, снятый с автомобиля, в тисках при помощи специального инструмента.
ОСТОРОЖНО:
Закрепите рулевой механизм в тисках при помощи специального инструмента, как показано ниже. Не зажимайте рулевой механизм в тиски без специального инструмента.
| ST1 926200000 | СТЕНД |
| ST2 34199AG000 | УПОР D |
|
(1) |
Скоба |
3. Снимите наконечник рулевой тяги и стопорную гайку с рулевого механизма.
4. При помощи плоскогубцев снимите малый зажим с пыльника, затем сдвиньте пыльник к наконечнику рулевой тяги.
|
(1) |
Зажим |
5. Снимите стяжной хомут с пыльника при помощи плоской отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените пыльник, если на нем имеются повреждения, трещины или дефекты.
|
(1) |
Стяжной хомут |
6. Ослабьте стопорную гайку при помощи специального инструмента.
| ST 926230000 | ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ |
|
(1) |
Стопорная гайка |
7. Затягивайте регулировочный винт до тех пор, пока дальнейшая его затяжка станет невозможна.
|
(1) |
Регулировочный винт |
8. Снимите рулевую тягу.
9. Ослабьте регулировочный винт и снимите пружину и гильзу.
10. Удалите все загрязнения с входного вала. Снимите пылезащитную крышку, обращая внимание на то, чтобы не поцарапать корпус или входной вал, и не допуская попадания внутрь рулевого механизма посторонних веществ.
ОСТОРОЖНО:
Оберните шлицы входного вала виниловой лентой, чтобы уберечь пылезащитную крышку от царапин.
|
(1) |
Пылезащитная крышка |
11. Для установки совместите штифт специального инструмента с отверстием пробки. Чтобы снять пробку, поверните специальный инструмент против часовой стрелки.
| ST 34199AE090 | КЛЮЧ ДЛЯ СНЯТИЯ ПРОБОК |
|
(1) |
Пробка |
12. Снимите клапан в сборе, следя за тем, чтобы не поцарапать уплотнительное кольцо и внутренние поверхности корпуса клапана.
|
(1) |
Клапан в сборе |
|
(2) |
Уплотнительное кольцо |
13. Снимите держатель.
14. Установите специальный инструмент на ту сторону рейки, которая расположена ближе к корпусу шестерни, и вытолкните рейку вместе с наружным сальником.
| ST 34199FE000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Закройте соединения трубок корпуса рулевого механизма, чтобы предотвратить вытекание жидкости.
|
(1) |
Поршень рейки |
|
(2) |
Наружный сальник |
15. Вставьте специальный инструмент со стороны клапана и выдавите опорное кольцо и сальник.
| ST 34199FE010 | СЪЕМНИК |
16. Выправьте обжатый участок цилиндра при помощи специальных инструментов ST1 и ST2.
| ST1 34099FA080 | КЕРНЕР |
| ST2 34199FE020 | ОСНОВАНИЕ |
|
(1) |
Цилиндр |
17. Если торец цилиндра деформирован и приобрел выпуклую форму, выправьте его при помощи оселка.
18. Снимите сальник при помощи специального инструмента и выдавите пробку.
| ST 34199AE100 | СЪЕМНИК ПРОБКИ САЛЬНИКА |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не прилагайте усилие к торцевой поверхности пробки.
|
(1) |
Сальник |
|
(2) |
Уплотнительное кольцо |
19. Установите специальный инструмент в месте, показанном на рисунке.
| ST 34199AE120 | СЪЕМНИК САЛЬНИКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
|
(1) |
70 мм (2,76 дюйма) |
20. Установите в рулевой механизм стопор, затем вставьте наконечник специального инструмента.
|
(1) |
Стопор |
|
(2) |
Сальник |
21. Зафиксировав две грани, вдавите шток, одновременно поворачивая его, после чего снимите сальник.
|
(1) |
Шток |
|
(2) |
2 грани |
22. Зафиксировав две грани, вытащите сальник, вращая гайку.
ОСТОРОЖНО:
Будьте внимательны, чтобы не поцарапать внутреннюю поверхность рулевого механизма.
|
(1) |
2 грани |
|
(2) |
Гайка |